Доставка из Ангарска
в Владивосток

Особенности маршрута Ангарск — Владивосток

Это одна из ключевых артерий Восточной экономики — связывает промышленный центр Сибири с главными морскими воротами Азии. Ангарск поставляет продукцию нефтехимии и металлообработки, а из Владивостока идут товары из АТР — от электроники до запчастей. Обратный рейс редко бывает порожним, что делает маршрут экономически выгодным. Интересно, что логисты часто называют его "маршрутом перевалки" — многие грузы из Европы через Ангарск идут дальше в Азию, и наоборот.

Что обычно возят по этому направлению

Из Ангарска везут продукцию местных гигантов — полипропилен с "Ангарскнефтеоргсинтеза", катализаторы для нефтепереработки, алюминиевые конструкции. Во Владивостоке ждут оборудование для судоремонта и портовой инфраструктуры. Обратно — поток импорта: корейская бытовая техника, китайские строительные материалы, автозапчасти для японских и корейских машин, которые массово используются в Иркутской области.

Практические рекомендации

• Время доставки: 6-8 суток в нормальных условиях, но зимой закладывайте +1-2 дня — участок через Хабаровский край непредсказуем
• Сезонность: С октября по апрель — режим повышенной готовности. В Приморье туманы и гололед, в Забайкалье -40°С требует специальной подготовки техники
• Документы: ТТН с четким описанием груза (особенно для химической продукции), путевой лист с отметками о прохождении весового контроля

Типы транспорта для маршрута

Для 90% грузов — тентованные фуры 20-тонники, они универсальны для смешанных партий. Рефрижераторы нужны для корейских продуктов в Иркутскую область — местные сети супермаркетов активно завозят морепродукты и полуфабрикаты. Тралы заказывают для доставки промышленного оборудования на ангарские предприятия — там регулярно модернизируют производственные линии.