Доставка из Братска
в Тюмень

Особенности маршрута Братск — Тюмень

Этот маршрут — настоящая артерия между двумя промышленными гигантами Сибири. Братск с его алюминиевым заводом и лесопромышленным комплексом постоянно нуждается в оборудовании и запчастях из нефтегазового центра — Тюмени. Обратно едут материалы для строительства и продукция деревообработки. Интересно, что несмотря на расстояние, здесь стабильный грузопоток — предприятия этих регионов десятилетиями работают в связке. Логистическая изюминка — необходимость планировать рейсы с учетом того, что часть пути проходит через территории с ограниченной инфраструктурой, где заправки и сервисы встречаются реже.

Что обычно возят по этому направлению

Из Братска в Тюмень везут в основном алюминиевые слитки, пиломатериалы и продукцию целлюлозно-бумажных комбинатов. Обратно — оборудование для нефтедобычи, трубы большого диаметра, химические реагенты для обогащения алюминия. Также активно перевозят компоненты для строительства — от металлоконструкций до отделочных материалов. В последние годы добавились грузы для розничных сетей — тюменские продукты питания едут в братские магазины, а братские промтовары — в Тюмень.

Практические рекомендации

• Время доставки: 5-7 суток — расстояние серьезное, плюс нужно закладывать время на возможные сложности с погодой в сибирских регионах
• Сезонность: С октября по апрель — период риска. В Иркутской области могут быть метели, в Тюменской — гололед. Летом проблем меньше, но в дождливые периоды на грунтовых подъездах к предприятиям возможны задержки
• Документы: ТТН (1-Т) с обязательным указанием кодов ТН ВЭД для экспортных компонентов, путевой лист установленного образца, при перевозке опасных грузов — ДОПОГ

Типы транспорта для маршрута

Для стандартных грузов — тентовые фуры 20-тонники, они универсальны для большинства товаров. Для оборудования нефтяной промышленности — тралы с низкорамной платформой. Пищевую продукцию и химические реагенты везут в рефрижераторах — температурный режим критически важен. Для алюминиевых слитков часто используют бортовые платформы с брезентовым укрытием — так проще погрузка/разгрузка кранами.