Доставка из Братска
в Ярославль

Особенности маршрута Братск — Ярославль

Этот маршрут — настоящая проверка на прочность для логистов. Братск, несмотря на удаленность, остается важным промышленным узлом Восточной Сибири с гигантами вроде Братского алюминиевого завода и лесопромышленного комплекса. Ярославль же — развитый промышленный центр европейской части, где сосредоточены машиностроение, нефтепереработка и фармацевтика. Интересно, что грузы идут в обе стороны: из Братска везут продукцию металлургии и лес, а обратно — промышленное оборудование и компоненты для местных предприятий. Логистическая изюминка — необходимость проходить через несколько климатических зон и менять логистические стратегии по пути.

Что обычно возят по этому направлению

Из Братска в Ярославль идут в основном алюминиевые слитки и полуфабрикаты для ярославских машиностроительных заводов, а также пиломатериалы для строительного рынка центральной России. Обратно везут станки и запчасти для братских промышленных предприятий, оборудование для лесозаготовки, иногда — фармацевтическую продукцию от ярославских производителей. В последние годы добавились грузы для развивающейся в Братске туристической инфраструктуры — строительные материалы и отделочные элементы.

Практические рекомендации

• Время доставки: 7-9 суток в нормальных условиях, но зимой может растянуться до 11-12 дней из-за снежных заносов в сибирской части маршрута
• Сезонность: С октября по апрель серьезно влияют сибирские морозы — техника требует особой подготовки, антифризы, зимнее топливо. Летом сложности могут возникнуть в период дождей на грунтовых подъездах к некоторым предприятиям
• Документы: Стандартный пакет для РФ: товарно-транспортная накладная, путевой лист, договор перевозки. Особое внимание — сопроводительные документы на металлопродукцию и лесоматериалы

Типы транспорта для маршрута

Для алюминиевых слитков и пиломатериалов оптимальны тентованные полуприцепы 82-92 м³ — защита от осадков плюс возможность боковой загрузки. Для оборудования и станков лучше подходят тралы с низкорамной платформой, особенно при перевозке негабаритных грузов для братских заводов. Рефрижераторы используются реже — в основном для специализированных химических реактивов ярославских фармпредприятий. На таком плече выгоднее работать автопоездами — выше рентабельность перевозки.