Грузоперевозки из Брянска в Якутск

Особенности маршрута Брянск — Якутск

Это один из самых экстремальных маршрутов в России — от европейской промышленной зоны до арктического региона. Брянск как машиностроительный центр отправляет в Якутию оборудование для горнодобывающей промышленности, а обратно везут то, что в центральной России не производят — якутские деликатесы и сувениры из кости мамонта. Логистически это маршрут-испытание: после Красноярска начинается настоящая сибирская реальность с ограниченным чисством СТО и заправок.

Что обычно возят по этому направлению

Из Брянска — запчасти для карьерной техники, металлоконструкции, станки для обработки природного камня. Брянский машиностроительный завод поставляет компоненты для якутских алмазных приисков. Обратно идут уникальные грузы: мороженая рыба (омуль, чир), оленина, якутские ножи с гравировкой, изделия из бивня мамонта для столичных галерей. Летом добавляются партии ягод — голубики и брусники.

Практические рекомендации

• Время доставки: 12-16 дней — это не Европа, здесь каждый километр ощущается. После Иркутска скорость падает из-за гравийных участков
• Сезонность: С октября по апрель — период риска: в Якутии столбик термометра опускается ниже -50°, требуются спецтехжидкости и зимняя резина. Летом другая проблема — размытые грунтовки после дождей
• Документы: ТТН с пометкой "северный завоз", путевой лист с отметками о прохождении контрольных пунктов в Сибири. Обязательно заверенное описание груза — на некоторых постах могут потребовать досмотр

Типы транспорта для маршрута

Только усиленные тентовые фуры 20-тонники — гравийные участки "съедают" обычные полуприцепы. Для оборудования — тралы с гидробортами, ведь в Якутии сложно найти погрузочную технику. Рефрижераторы нужны только для обратного пути с рыбной и мясной продукцией, причем двухкамерные — в Якутии груз замораживают до -30°, а везти нужно при -18°.