Доставка из Читы
в Иркутск

Особенности маршрута Чита — Иркутск

Этот маршрут — настоящая экономическая артерия Восточной Сибири. Чита — крупный транспортный узел на пути в Китай, а Иркутск — промышленный гигант с алюминиевыми заводами и развитой энергетикой. Бизнес здесь работает по принципу взаимодополнения: из Читайского края везут лес и уголь, а обратно — промышленное оборудование и товары народного потребления. Интересно, что многие перевозчики предпочитают работать с обратными грузами — пустой пробег здесь экономически невыгоден из-за больших расстояний.

Что обычно возят по этому направлению

Из Читы в Иркутск идут в основном сырьевые грузы: уголь с Харанорского разреза, лес-кругляк, реже — сельхозпродукцию (зерно, мясо). Обратный поток более разнообразен: оборудование для горнодобывающих предприятий, запчасти к технике, алюминиевые конструкции с Иркутского завода, строительные материалы. Особенно заметен сезонный спрос на стройматериалы — в Иркутской области активно развивается жилищное строительство.

Практические рекомендации

• Время доставки: 2-3 суток — это реалистичный срок. Прибавьте день на погранпереход, если груз идет транзитом через Монголию.
• Сезонность: Зимой — снежные заносы на перевалах, весной — ограничения по весу во время распутицы. Летом — идеальное время для перевозок.
• Документы: ТТН с четким описанием груза, путевой лист. Особое внимание — на документы для угля и леса: нужны сертификаты происхождения.

Типы транспорта для маршрута

Для сыпучих грузов (уголь, зерно) — самосвалы. Для леса — бортовые с кониками. Для оборудования — тралы (в Иркутске много габаритных станков). Тенты — универсальный вариант для сборных грузов, рефрижераторы — для мясной продукции из Забайкалья. Важный нюанс: на этом направлении выгоднее работать автопоездами — расстояния большие, а топливо дорогое.