Доставка из Королёва
в Благовещенск

Особенности маршрута Королёв — Благовещенск

Это один из самых экстремальных маршрутов в России — фактически трансконтинентальная перевозка через 7 часовых поясов. Королёв как наукоград отправляет высокотехнологичные грузы для дальневосточных предприятий, а обратно везут сырьё и продукцию китайского производства через пограничный Благовещенск. Интересно, что логистика здесь работает по принципу "тугого узла" — все грузы из европейской части России сначала концентрируются в Новосибирске или Чите, а потом распределяются по Дальнему Востоку. Особенность — постоянный дисбаланс грузопотоков: в сторону Благовещенска идёт больше грузов, чем обратно.

Что обычно возят по этому направлению

Из Королёва в основном отправляют оборудование для космической отрасли, электронные компоненты, медицинскую технику и специализированное ПО для дальневосточных предприятий. Обратно из Благовещенска идут строительные материалы с китайских заводов, текстиль, бытовую технику и сельхозпродукцию — соевые бобы, гречку, мед с амурских пасек. Особый груз — запчасти для горнодобывающей техники, ведь Амурская область активно развивает добывающую промышленность.

Практические рекомендации

• Время доставки: 12-14 дней в идеальных условиях, но реально 16-18 суток из-за очередей на паромной переправе через Амур и проверок в приграничной зоне
• Сезонность: С августа по октябрь — пик заторов из-за уборочной кампании и увеличения товарооборота с Китаем. Зимой — риск обледенения дорог в Забайкалье, летом — проблемы с перегревом техники
• Документы: Стандартный пакет: ТТН с обязательным указанием кодов ТН ВЭД для приграничных грузов, путевой лист с отметками о прохождении весового контроля, дополнительные разрешения для перевозки оборудования двойного назначения

Типы транспорта для маршрута

Для большинства грузов оптимален тентованный транспорт 20-тонник — универсален для сборных грузов. Рефрижераторы требуются для перевозки меда и другой сельхозпродукции, особенно в летний период. Тралы и низкорамные платформы незаменимы для доставки промышленного оборудования из подмосковных НПО в амурские золотодобывающие компании. Важный нюанс — на обратном пути часто едут "порожняки", поэтому ставки на направлении Благовещенск-Королёв могут быть выгоднее.