Доставка из Петрозаводска
в Иркутск

Особенности маршрута Петрозаводск — Иркутск

Это один из самых протяженных и экономически неочевидных маршрутов в России. Карелия и Иркутская область связаны не столько регулярными поставками, сколько уникальными проектами. Петрозаводск — это лесная промышленность и машиностроение, а Иркутск — энергетика и добыча. Интересно, что обратные рейсы часто идут порожняком — экономика регионов слабо дополняет друг друга. Главная фишка маршрута — работа с "дальнобоем": водители меняются минимум дважды, а диспетчер должен учитывать разницу в часовых поясах и логистическую пустыню между Уралом и Сибирью.

Что обычно возят по этому направлению

Из Петрозаводска везут оборудование для лесопилок и горнорудной техники — местные заводы "Петрозаводскмаш" и "Авангард" поставляют запчасти для сибирских добывающих компаний. Обратно из Иркутска идут редкие грузы: алюминиевые слитки с ИркАЗа, химические реактивы для карельских целлюлозно-бумажных комбинатов. Иногда перевозят партии байкальской воды — модный сейчас продукт для северо-западных ритейлеров.

Практические рекомендации

• Время доставки: 8-10 суток — это не просто 5500 км, а серьезные простои в Вологде и Красноярске на дозаправку и смену водителей. Добавьте сутки на возможные снежные заносы в Сибири.
• Сезонность: С ноября по март — ад. В Карелии гололед и мокрый снег, в Сибири морозы под -40°С. Летом проще, но в Иркутской области могут быть проблемы с лесными пожарами и дымом на трассах.
• Документы: ТТН в 4 экземплярах, путевой лист с отметками о медосмотре водителей. Для перевозки оборудования лесной промышленности — сертификаты соответствия.

Типы транспорта для маршрута

Тентованные фуры 20-тонники — универсальный вариант для оборудования и алюминия. Для перевозки дорогостоящих станков лучше брать тралы с гидробортами — погрузка в Петрозаводске часто требует особой точности. Рефрижераторы почти не используются — только если везете экспериментальные партии байкальской воды или спецхимию. Главное — проверять отопление кузова зимой: сибирские морозы убивают даже качественную технику.