Доставка из Подольска
в Липецк

Особенности маршрута Подольск — Липецк

Это направление — классический пример промышленного коридора между столичным регионом и одним из металлургических центров России. Липецк — город с мощным металлургическим кластером (НЛМК), а Подольск — промышленный спутник Москвы с машиностроительными заводами. Бизнес-связи здесь работают в обе стороны: из Подольска везут комплектующие для металлургического оборудования, а обратно — металлопрокат и готовую продукцию металлургов. Интересно, что многие перевозчики предпочитают работать с обратными рейсами — пустой транспорт из Липецка в Подольск редкость, всегда найдется попутный груз.

Что обычно возят по этому направлению

Из Подольска в Липецк идут промышленные товары: запчасти для горно-обогатительного оборудования, электротехническая продукция, упаковочные материалы для металлургической продукции. Обратно везут то, что производит Липецкий металлургический комбинат — стальной прокат, оцинкованные листы, сэндвич-панели. Также активно перевозят продукцию местных пищевых производств — липецкие соки и минеральную воду часто можно встретить в подмосковных магазинах.

Практические рекомендации

• Время доставки: При нормальных условиях 8-9 часов, но летом добавляйте час-полтора — участок через Тульскую область часто ремонтируют, плюс плотный поток фур до самого Воронежа.
• Сезонность: Осенью будьте готовы к туманам в низменных участках — особенно после выезда из Тульской области. Зимой возможны снежные заносы, но дорожные службы работают неплохо.
• Документы: Стандартный пакет для перевозок по России: товарно-транспортная накладная (ТТН) формы 1-Т, путевой лист с отметками о предрейсовом медосмотре. Для металлопроката обязательно наличие сертификатов качества.

Типы транспорта для маршрута

Для большинства грузов оптимальны тентованные полуприцепы 20-тонники — они универсальны и для оборудования из Подольска, и для металлопроката из Липецка. Для перевозки листового металла лучше использовать контейнеровозы с креплениями. Рефрижераторы востребованы в основном для обратных рейсов с пищевой продукцией. Тралы используются редко — в основном для перевозки промышленного оборудования на Липецкий меткомбинат.