Доставка из Прокопьевска
в Владивосток

Особенности маршрута Прокопьевск — Владивосток

Это один из самых протяженных внутрироссийских маршрутов, где угольный Кузбасс встречается с тихоокеанскими воротами страны. Экономическая логика проста: промышленный центр отправляет продукцию на экспорт и для нужд Дальнего Востока, а обратно везут то, чего не хватает в Сибири — от импортных товаров до оборудования для растущей приморской экономики. Интересно, что этот маршрут работает как "логистический маятник" — редко когда машины едут порожняком в обе стороны.

Что обычно возят по этому направлению

Из Прокопьевска в основном идут промышленные грузы: угледобывающее оборудование, запчасти для шахтной техники, металлоконструкции. Обратно из Владивостата везут импорт — корейскую и японскую электронику, автозапчасти, рыбопродукцию, а также оборудование для развивающейся портовой инфраструктуры Приморья. Сельхозпродукция — сезонно, в основном дальневосточные морепродукты в Сибирь.

Практические рекомендации

• Время доставки: 8-10 суток реально, учитывая перевалы Забайкалья и обязательные ночные остановки водителей
• Сезонность: Осенью на Дальнем Востоке — тайфуны, зимой в Забайкалье -40°C, весной — распутица. Все это добавляет +1-2 дня к сроку
• Документы: ТТН и путевой лист — стандартный набор. Особое внимание — на правильное оформление товарных групп в накладных

Типы транспорта для маршрута

Для стандартных грузов — тентованные фуры 20-тонники, они универсальны и востребованы в обоих направлениях. Для оборудования из Прокопьевска — тралы, а для импортной электроники и морепродуктов из Владивостока — рефрижераторы. На таких дистанциях экономически оправданы только автопоезда — отдельные грузовики просто не вытягивают по рентабельности.