Доставка из Пскова
в Новокузнецк

Особенности маршрута Псков — Новокузнецк

Этот маршрут — настоящая проверка на прочность для логистов. Представьте: из древнего русского города с его туристическим потенциалом и приграничным положением — в сибирский промышленный гигант. Экономические связи здесь не самые очевидные, но именно в этом их прелесть. Псковщина поставляет в Кузбасс электронику, фармацевтику и оборудование для малого бизнеса, а обратно везут металлопрокат и угольное оборудование. Интересно, что этот маршрут часто становится частью более сложных логистических цепочек — грузы из Прибалтики через Псков идут в Сибирь, а сибирские предприятия через псковский таможенный коридор отправляют продукцию в Европу.

Что обычно возят по этому направлению

Из Пскова в Новокузнецк едут в основном товары легкой промышленности — текстиль, мебельная фурнитура, упаковочные материалы для местных торговых сетей. Особенно востребовано оборудование для пищевой переработки — Новокузнецк с его полумиллионным населением постоянно развивает ритейл. Обратно везут совсем другую историю — стальные конструкции, прокат для строительства, запчасти для горнодобывающей техники. В последние годы добавились компоненты для IT-инфраструктуры — Новокузнецк активно цифровизирует свои промышленные предприятия.

Практические рекомендации

• Время доставки: Реально рассчитывать на 6-8 суток. Маршрут проходит через несколько регионов с разной транспортной нагрузкой, плюс обязательные ночные остановки водителей. Сибирский участок добавляет 1-2 дня из-за особенностей местных дорог.
• Сезонность: С ноября по март закладывайте дополнительный день — в Сибири снежные заносы не редкость. Летом проблем меньше, но в Псковской области в дождливые периоды некоторые участки требуют осторожности.
• Документы: Стандартный пакет для РФ: товарно-транспортная накладная, путевой лист с отметками о прохождении контрольных пунктов. Особое внимание — документам на металлопрокат и оборудование.

Типы транспорта для маршрута

Для большинства грузов оптимален тентованный транспорт 20-тонник — он универсален для смешанных партий. Если везете электронику или фармацевтику, лучше использовать изотермы — перепады температур на таком расстоянии существенные. Для металлоконструкций и оборудования подойдет трал, но учтите — в зимний период тралы требуют особого внимания к креплению груза. Рефрижераторы здесь редкость, разве что для перевозки специальных химических компонентов для новокузнецких предприятий.