Доставка из Пскова
в Великий Новгород

Особенности маршрута Псков — Великий Новгород

Это направление — классический пример межрегионального сотрудничества двух древних городов. Псков и Новгород исторически связаны, и сегодня их экономики отлично дополняют друг друга. Псковская область активно развивает сельское хозяйство и пищевую промышленность, тогда как Новгород — более промышленный центр с развитым машиностроением. Логистически маршрут интересен тем, что здесь практически нет "пустых" рейсов — грузовики всегда находят обратную загрузку. Бизнес активно использует эту связку: новгородские предприятия закупают псковское сырье, а псковские магазины получают товары из новгородских распределительных центров.

Что обычно возят по этому направлению

Из Пскова в Новгород везут преимущественно сельхозпродукцию — молоко, мясо, овощи от местных агрохолдингов. Очень востребована псковская льнопродукция и изделия из древесины. В обратном направлении идут комплектующие для машиностроения от новгородских заводов, электрооборудование, строительные материалы и товары народного потребления через новгородские логистические центры. Особенно заметны поставки упаковки — Новгород является крупным производителем картонной и полимерной тары для псковских пищевиков.

Практические рекомендации

• Время доставки: При расстоянии 209 км реальное время в пути составляет 3,5-4 часа с учетом погрузки-выгрузки. Дорога проходит через несколько населенных пунктов, где нужно сбрасывать скорость.
• Сезонность: Осенью и весной возможны затруднения на участках с грунтовыми подъездами к предприятиям. Зимой дорога обычно чистая, но в метель могут закрывать перевалы.
• Документы: Стандартный пакет для РФ: товарно-транспортная накладная, путевой лист, договор перевозки. Никаких особых разрешений не требуется.

Типы транспорта для маршрута

Для большинства грузов оптимальны тентованные фуры 20-тонники — они универсальны и подходят для паллетированных товаров. Рефрижераторы востребованы для молочной продукции и мяса, особенно в летний период. Для оборудования новгородских заводов иногда требуются тралы, но это скорее разовые заказы. Мелкие партии часто перевозят в "Газелях" — такой транспорт особенно популярен у местных предпринимателей для срочных поставок.