Грузоперевозки из Шахт в Старый Оскол

Особенности маршрута Шахты — Старый Оскол

Это направление — классический пример промышленного коридора между двумя центрами металлургии и машиностроения. Шахты — бывший угольный гигант, переориентировавшийся на металлообработку и производство запчастей. Старый Оскол — флагман черной металлургии с гигантским комбинатом. Логистическая связка работает как часы: шахтинские предприятия поставляют комплектующие для старооскольского машиностроения, а обраткой идут металлопрокат и оборудование. Интересно, что маршрут проходит через сельскохозяйственные районы Воронежской области, что добавляет сезонной загрузки.

Что обычно возят по этому направлению

Из Шахт везут литые детали для горного оборудования, запчасти для металлургических комбинатов, пресс-формы и инструментальную оснастку. Обратно из Старого Оскола идут рулонная сталь, сортовой прокат, трубы большого диаметра, а также промышленные вентиляторы и насосное оборудование для шахтинских предприятий. В сезон добавляются сельхозгрузы: старооскольские минеральные удобрения и шахтинские комбикорма.

Практические рекомендации

• Время доставки: 1,5-2 суток с учетом погрузки-выгрузки. Маршрут не самый загруженный, но требует осторожности на участках через населенные пункты.
• Сезонность: Осенью — осторожнее с сельхозтехникой на дорогах, зимой возможны снежные заносы в воронежских степях. Летом — ремонтные работы на мостах через Дон.
• Документы: ТТН с четким описанием металлопродукции, путевой лист, при перевозке опасных грузов — ДОПОГ. Для металла обязательно указывать марку стали и справку о качестве.

Типы транспорта для маршрута

Для металлопроката — открытые площадки или тентованные полуприцепы 20-тонники. Для оборудования — тралы грузоподъемностью до 40 тонн. Рефрижераторы используются редко, в основном для шахтинской мясной продукции в старооскольские сети. Оптимальны еврофуры — они проходят под всеми мостами и развязками на этом направлении.