Доставка из Стерлитамака
в Самару

Особенности маршрута Стерлитамак — Самара

Это направление — классический пример промышленного коридора между двумя экономическими центрами. Стерлитамак — наш башкирский "химический гигант" с Сода-Сервисом и Каустиком, а Самара — автопромышленная столица с АвтоВАЗом и космическим кластером. Интересно, что грузы идут в обе стороны: из Стерлитамака везут химическую продукцию для самарских заводов, а обратно — автокомпоненты и металлопрокат. Логистическая изюминка — постоянный поток "челночных" перевозок между предприятиями-смежниками.

Что обычно возят по этому направлению

Из Стерлитамака преобладают наливные цистерны с каустической содой, биг-бэги с кальцинированной содой, полипропилен в мешках. Самара отвечает автозапчастями для сборочных линий, штамповками, алюминиевыми профилями. Также активно перевозят оборудование для нефтехимических предприятий — от насосных агрегатов до теплообменников. Сезонно добавляются сельхозгрузы: башкирский мед и мука в Самару, самарские яблоки и томаты обратно.

Практические рекомендации

• Время доставки: 8-10 часов в пути плюс 2-3 часа на погрузку-разгрузку. Реально доставляем за сутки с учетом оформления документов и ночного отдыха водителя.
• Сезонность: Осенью осторожнее — в Башкирии частые туманы в районе Белебея, зимой возможны снежные заносы при подъезде к Самаре. Летом проблем минимум.
• Документы: Товарно-транспортная накладная (ТТН) по форме 1-Т, путевой лист с отметками о медосмотре. Для химических грузов — паспорта безопасности.

Типы транспорта для маршрута

Для химической продукции — танк-контейнеры и цистерны объемом 20-32 м³. Для автокомпонентов идеальны тентованные фуры с ремнями крепления. Крупногабаритное оборудование везем на тралах с низкорамной платформой. Рефрижераторы используем редко — в основном для сельхозпродукции в летний период. Оптимальны машины грузоподъемностью 20 тонн — проходят все весовые ограничения на пути.