Доставка из Таганрога
в Орск

Особенности маршрута Таганрог — Орск

Этот маршрут — настоящий мост между двумя промышленными гигантами. Таганрог с его морским портом и металлургическим комбинатом тянется к Орску — центру цветной металлургии и машиностроения. Интересно, что грузы здесь идут в обе стороны: из Таганрога везут стальной прокат и портовые грузы для орской промышленности, а обратно — оборудование для нефтегазовой отрасли и редкоземельные металлы. Логистическая изюминка в том, что маршрут проходит через три федеральных округа, что требует особого внимания к таможенному оформлению даже внутри страны.

Что обычно возят по этому направлению

Из Таганрога в Орск идут стальные листы и трубы с металлургического комбината, импортные комплектующие через порт, промышленное оборудование. Обратно везут никель и медные сплавы с орских заводов, буровое оборудование для ростовских нефтяных месторождений, станки для машиностроительных предприятий. Часто встречаются сборные грузы — от запчастей до упаковочных материалов для местного бизнеса.

Практические рекомендации

• Время доставки: 4-5 суток — это реалистичный срок с учетом ночных стоянок, контроля весов и особенностей дорог через степи Оренбуржья
• Сезонность: зимой будь готов к снежным заносам в орских степях — ветер там такой, что сугробы наметает за пару часов. Летом — пыльные бури, снижающие видимость до минимума
• Документы: ТТН с четким описанием груза, путевой лист, для металлов — сертификаты соответствия. Особое внимание — на документы для цветных металлов из Орска

Типы транспорта для маршрута

Для металлопродукции — стандартные тентованные фуры 20-тонники. Для оборудования орских заводов — тралы до 40 тонн. Рефрижераторы нужны редко, разве что для перевозки специальных химикатов или продуктов для местных сетей. Универсальный вариант — тент с возможностью боковой загрузки, ведь часто грузят и длинномерные трубы, и габаритное оборудование.