Грузоперевозки из Улан-Удэ в Петрозаводск

Особенности маршрута Улан-Удэ — Петрозаводск

Это один из самых экзотичных маршрутов в России - от буддистских степей до финно-угорских лесов. Экономически города почти не связаны напрямую, но здесь работает принцип "транзитной логистики". Улан-Удэ - ворота в Монголию и Китай, откуда идут азиатские товары, а Петрозаводск - плацдарм для работы с Финляндией. Интересно, что этот маршрут часто становится частью более длинных цепочек: груз из Азии в Карелию или обратно - карельское оборудование для бурятских предприятий.

Что обычно возят по этому направлению

Из Улан-Удэ везут бурятскую сельхозпродукцию - мясо яков и оленей в рефрижераторах, уникальные травяные сборы для фармацевтики. Обратно из Петрозаводска идут станки Онежского тракторного завода, оборудование для горнодобывающей промышленности, судостроительные компоненты. Карельские гранитно-облицовочные материалы часто отправляют в Бурятию для строительства. Особый груз - компоненты для турбин: Петрозаводск производит для гидроэлектростанций Бурятии.

Практические рекомендации

• Время доставки: 8-10 суток - расстояние огромное, плюем на часы в Сибири и Карелии. Водители работают парами, иначе нереально
• Сезонность: Осторожно зимой! В Бурятии морозы до -40°, в Карелии - снежные заносы. Летом в Карелии - сезон ягод и грибов, добавляем рефрижераторы
• Документы: ТТН с четким описанием груза, путевой лист с отметками весовых. Для мяса - ветсертификаты, для оборудования - паспорта качества

Типы транспорта для маршрута

Тенты 20-тонники - универсальное решение для оборудования и сборных грузов. Рефрижераторы обязательны для бурятского мяса и карельских скоропортов. Тралы нужны для тяжелого оборудования ОТЗ - станки весом до 40 тонн. Еврофуры не всегда проходят по карельским лесовозным дорогам, поэтому смотрим на габариты. Для ценных грузов - усиленные тенты с GPS-контролем.