Грузоперевозки из Южно-Сахалинска в Орёл

Особенности маршрута Южно-Сахалинск — Орёл

Это один из самых экзотических маршрутов в российской логистике — по сути, перевозка с острова в центр европейской части. Основная сложность — паромная переправа через Татарский пролив. Без неё никуда, и это добавляет к стоимости 2-3 дня и около 30% к тарифу. Интересно, что экономические связи здесь не прямые, а скорее транзитные: Орёл — важный транспортный узел для распределения грузов в центр России, а с Сахалина везут то, чего нет в европейской части.

Что обычно возят по этому направлению

С Сахалина в Орёл идут в основном морепродукты — свежемороженые крабы, гребешки, икра морских ежей. Орловские предприятия заказывают оборудование для пищевой промышленности, которое доставляют через сахалинские порты из Азии. Обратно везут орловскую сельхозтехнику, запчасти к ней и упаковочные материалы для местных рыбоперерабатывающих производств.

Практические рекомендации

• Время доставки: 12-16 дней — это с учётом паромной переправы, простоев на погрузку-разгрузку и российских расстояний. Меньше 12 дней не обещайте клиенту никогда.
• Сезонность: Осенью и весной паромы могут задерживать на 1-2 дня из-за штормов в Татарском проливе. Зимой — проблемы с обледенением паромных рамп.
• Документы: ТТН в трёх экземплярах, путевой лист с отметками о прохождении весового контроля. Для морепродуктов — ветеринарные свидетельства.

Типы транспорта для маршрута

Для морепродуктов — только рефрижераторы с температурным режимом -25°C. Для оборудования — длинномерные тентовые фуры, чтобы вместить габаритные станки. Тралы почти не используются — на Сахалине нет столь крупногабаритных грузов, как на материке.