Доставка из Ангарска
в Архангельск

Особенности маршрута Ангарск — Архангельск

Это один из самых экстремальных маршрутов в России - от сибирских нефтехимических центров до арктического порта. Ангарск, как крупнейший нефтехимический узел Восточной Сибири, поставляет в Архангельск катализаторы, химические реагенты для лесопромышленного комплекса и оборудование для добывающей промышленности. Обратно идут морепродукты, импортные товары через архангельский порт и оборудование для нефтяников. Интересно, что этот маршрут - яркий пример "вертикальной" логистики: от континентальной Сибири к арктическим морским воротам.

Что обычно возят по этому направлению

Из Ангарска в основном идут специализированные химические продукты для целлюлозно-бумажных комбинатов Архангельской области, запчасти для горной техники и нефтяного оборудования. Обратные грузы - это норвежское и исландское оборудование для нефтепереработки, которое поступает через архангельский порт, а также мороженая рыба и морепродукты для сибирского рынка. В последние годы добавились грузы для арктических проектов - модули для вахтовых поселков и специальная техника.

Практические рекомендации

• Время доставки: 8-10 суток в идеальных условиях, но готовьтесь к 12-14 - участок через Урал и Вологодскую область часто преподносит сюрпризы
• Сезонность: Осенью и весной - распутица в архангельской тайге, зимой - экстремальные температуры до -45°C в Сибири. Лучшее время - с июня по август
• Документы: ТТН с обязательным указанием температурного режима для химических грузов, путевой лист с отметками о прохождении весовых контролей

Типы транспорта для маршрута

Для химических грузов из Ангарска - только цистерны или изотермы с подогревом. Для оборудования - длинномерные тралы, поскольку архангельские портовые краны часто требуют разборки для транспортировки. Обратно подходят рефрижераторы для морепродуктов и тентованные фуры для генеральных грузов. Важный нюанс - на этом маршруте критически важна автономная работа экипажа, поэтому выбираем машины с спальными местами и дополнительными топливными баками.