Доставка из Архангельска
в Череповец

Особенности маршрута Архангельск — Череповец

Это направление — классический пример связки портового города с промышленным центром. Архангельск работает как морские ворота для импортных комплектующих и оборудования, а Череповец — это "стальное сердце" Северо-Запада с гигантским металлургическим комбинатом. Интересно, что грузопоток здесь двусторонний: в Череповец идут импортные запчасти для промышленности, а обратно — металлопрокат для судостроительных верфей и строительства. Логистическая изюминка — необходимость планировать маршрут с учетом лесовозной активности: в некоторых районах лесовозы создают дополнительные пиковые нагрузки на дороги.

Что обычно возят по этому направлению

Из Архангельска в Череповец везут импортное промышленное оборудование из Европы (через морской порт), рыбную продукцию с архангельских заводов, целлюлозно-бумажную продукцию. Обратно из Череповца идут металлопрокат для машиностроительных предприятий, стальные трубы большого диаметра, химическая продукция с "Азота". Особенно ценятся череповецкие металлоконструкции для арктических проектов — их регулярно отправляют на север.

Практические рекомендации

• Время доставки: 2-3 дня с учетом ночных простоев и загрузки дорог в районе Вологды. Без ночевки нереально — водитель выбивается из сил.
• Сезонность: С октября по апрель — повышенное внимание к погоде. В Архангельской области метели могут добавить 6-8 часов к сроку, а весенняя распутица требует осторожности на второстепенных дорогах.
• Документы: Товарно-транспортная накладная (ТТН) и путевой лист — стандартный набор. Для металлопроката часто требуются сертификаты качества, для рыбной продукции — ветеринарные свидетельства.

Типы транспорта для маршрута

Тентовые фуры 20-тонники — рабочие лошадки направления, перевозят 90% грузов. Рефрижераторы незаменимы для рыбной продукции из Архангельска — без них никак. Тралы и низкорамные платформы используются для перевозки промышленного оборудования и негабаритных металлоконструкций из Череповца. Для металлопроката часто берут бортовые грузовики с тентами — удобно грузить длинномеры.