Грузоперевозки из Архангельска в Кемерово

Особенности маршрута Архангельск — Кемерово

Этот маршрут — настоящий трансконтинентальный переход от Белого моря до сибирских угольных разрезов. Архангельск, как главный порт Европейского Севера, активно экспортирует лес и целлюлозу, а Кемерово — промышленный гигант, потребляющий оборудование для горнодобывающей отрасли. Интересно, что обратные рейсы из Кузбасса часто идут с металлоконструкциями и угольным оборудованием для архангельских лесопромышленников. Логистическая изюминка — необходимость пересечения Уральских гор, где перепад высот и климатические зоны создают уникальные вызовы для водителей.

Что обычно возят по этому направлению

Из Архангельска везут лес-кругляк, целлюлозу в кипах, рыбную продукцию с Мезенского залива. Обратно из Кемерово идут промышленные грузы: запчасти для горной техники, стальные конструкции для строительства, химические реагенты для целлюлозно-бумажных комбинатов. Часто встречаются специализированные перевозки — например, оборудование для глубокой переработки древесины из Германии, прибывшее через архангельский порт и следующее на кузбасские предприятия.

Практические рекомендации

• Время доставки: 5-7 суток — стандарт для такого расстояния. Добавляйте +24 часа на перевалку через Урал и возможные очереди на паромных переправах в Архангельской области
• Сезонность: С октября по апрель — критически важна зимняя резина. В Архангельской области снежные заносы, в Кемерово — гололедица от промышленных выбросов. Летом — распутица на лесовозных дорогах при заезде к получателям
• Документы: ТТН по форме 1-Т с обязательным указанием характеристик груза (для леса — объем в м³, для оборудования — габариты), путевой лист с отметками о прохождении весового контроля

Типы транспорта для маршрута

Для лесных грузов — стандартные тентованные фуры 82 м³ с усиленным полом. Целлюлозу и оборудование лучше везти в рефрижераторах — продукция чувствительна к влаге. Для негабаритных станков незаменимы тралы с низкорамной платформой, особенно при доставке к удаленным угольным разрезам Кузбасса, где дороги оставляют желать лучшего.