Доставка из Архангельска
в Барнаул

Особенности маршрута Архангельск — Барнаул

Это один из тех маршрутов, где логистика превращается в настоящую стратегическую задачу. Архангельск — северные ворота России с лесопромышленным комплексом и портом, а Барнаул — центр агропромышленного Алтая. Экономическая связь строится на взаимодополнении: север поставляет лесоматериалы и продукцию деревообработки, юг отправляет зерно, муку и сельхозтехнику. Интересно, что обратные рейсы часто выгоднее — из Барнаула в Архангельск везут оборудование для перерабатывающих производств, ведь на Севере своя промышленность развита слабее. Логистическая изюминка — необходимость продумывать загрузку в обоих направлениях, иначе рискуешь уйти в минус.

Что обычно возят по этому направлению

Из Архангельска идут пиломатериалы, фанера, целлюлоза — всё, что связано с лесным комплексом. Часто встречаются партии мороженой рыбы с архангельских предприятий. Обратно из Барнаула преобладают зерно (пшеница, гречиха), мука высшего сорта, комбикорма и запасные части для сельхозтехники. В последние годы добавились партии пищевых масел и крупяных изделий — алтайские производители активно осваивают северный рынок.

Практические рекомендации

• Время доставки: 5-7 суток в зависимости от погоды и загруженности переправ через Волгу. Зимой может добавиться день из-за снежных заносов в Сибири.
• Сезонность: Осенью — распутица в Алтайском крае, весной — паводки на переправах. Летом проблем меньше, но увеличивается поток туристов.
• Документы: ТТН с обязательным указанием характеристик груза (особенно для лесоматериалов), путевой лист с маршрутом следования. Для сельхозпродукции — сертификаты соответствия.

Типы транспорта для маршрута

Для лесоматериалов и пиломатериалов — тентованные фуры 20-тонники, они же подходят для зерна. Рефрижераторы незаменимы для рыбной продукции из Архангельска и части пищевых грузов из Барнаула. Тралы потребуются только при перевозке сельхозтехники или промышленного оборудования — такое бывает, но реже. Универсальный вариант — тент с возможностью крепления брезента, учитывая разнообразие грузов.