Доставка из Архангельска
в Прокопьевск

Особенности маршрута Архангельск — Прокопьевск

Этот маршрут — настоящая трансконтинентальная артерия, соединяющая северный порт с сибирским промышленным центром. Архангельск, как морские ворота в Арктику, отправляет в Кузбасс не просто грузы, а фактически "дыхание севера" — продукцию лесопереработки и оборудование для добывающей промышленности. Обратно везут угольное оборудование и металлоконструкции — Прокопьевск делится своим промышленным опытом с северянами. Интересно, что логистически это один из немногих маршрутов, где приходится учитывать разницу в сезонности: пока на севере еще лежит снег, в Сибири уже может начинаться распутица.

Что обычно возят по этому направлению

Из Архангельска идут пиломатериалы, целлюлоза, рыбная продукция и импортное оборудование через морской порт. Обратно из Прокопьевска — шахтное оборудование, запчасти для горной техники, металлические конструкции. Особенно востребованы специализированные перевозки: например, оборудование для архангельских лесопилок или компоненты для обогатительных фабрик Кузбасса. В последние годы добавились грузы для строительства — отделочные материалы и сантехника едут на север, а в Сибирь — строительные конструкции.

Практические рекомендации

• Время доставки: 6-8 суток — расстояние серьезное, плюем на частые проверки грузов в промышленных регионах и возможные очереди на погрузку-разгрузку
• Сезонность: весенняя распутица в Сибири добавляет 1-2 дня к сроку доставки, а зимой в Архангельской области возможны задержки из-за снежных заносов
• Документы: ТТН с обязательным указанием характеристик груза, путевой лист, для лесной продукции — сопроводительные документы от производителя

Типы транспорта для маршрута

Для лесоматериалов и металлоконструкций — классические тентованные фуры 20-тонники. Для оборудования горнодобывающей промышленности потребуется трал — в Прокопьевск часто везут негабаритные станки и механизмы. Рефрижераторы работают с рыбной продукцией из Архангельска, причем температурный режим нужно соблюдать строго — путь долгий. Для перевозки целлюлозы и пиломатериалов лучше использовать машины с усиленной рамой — груз объемный, но не тяжелый.