Доставка из Иркутска
в Владивосток

Особенности маршрута Иркутск — Владивосток

Этот маршрут — настоящая артерия между Сибирью и Дальним Востоком. Иркутск с его промышленным потенциалом и Владивосток как главные ворота в Азию создают мощный экономический тандем. Интересно, что грузы идут в обе стороны — из Иркутска везут продукцию местных заводов, а обратно возвращаются контейнеры с товарами из Китая и Кореи. Логистическая изюминка — в сезонности спроса: осенью и зимой объемы резко растут из-за подготовки к новому году и китайскому Новому году.

Что обычно возят по этому направлению

Из Иркутска в основном идут промышленные грузы: алюминиевые слитки с ИркАЗа, запчасти для горнодобывающей техники, оборудование для лесопереработки. Обратно из Владивостока везут потребительские товары — электронику, бытовую технику, текстиль из Азии, а также морепродукты и замороженную рыбу. Особенно заметен поток строительных материалов весной, когда в Приморье стартует строительный сезон.

Практические рекомендации

• Время доставки: 5-7 суток в нормальных условиях, но зимой может растянуться до 9-10 дней из-за снежных заносов в Забайкалье
• Сезонность: С октября по март — повышенные риски: гололед на перевалах, метели в Бурятии, туманы в Приморье. Летом — ливни в Хабаровском крае, которые размывают грунтовые участки объездов
• Документы: ТТН с обязательным указанием характера груза (особенно для промтоваров), путевой лист с отметками о прохождении весовых контролей

Типы транспорта для маршрута

Для промышленного оборудования из Иркутска идеально подходят тралы грузоподъемностью до 20 тонн. Для обратных поставок потребительских товаров — тентовые фуры с пломбированием. Рефрижераторы незаменимы для перевозки морепродуктов и заморозки из Владивостока — температура должна держаться стабильно даже при резких перепадах в Забайкалье. Для сборных грузов оптимальны тенты с системой креплений под разнородные товары.