Доставка из Владивостока
в Иркутск

Особенности маршрута Владивосток — Иркутск

Этот маршрут — настоящая экономическая артерия между Тихим океаном и Сибирью. Владивосток — наш главный тихоокеанский порт, через который идет огромный поток китайских и корейских товаров. Иркутск — промышленный гигант с алюминиевыми заводами и энергетикой. Бизнес здесь строится на простом принципе: из Владивостока везем импортное оборудование, запчасти и товары народного потребления, обратно — промышленную продукцию и сырье для экспорта через порт. Интересно, что многие логисты называют этот маршрут "сибирским экспрессом" — здесь всегда есть обратная загрузка, что редкость для таких дальних перевозок.

Что обычно возят по этому направлению

Из Владивостока в Иркутск идут в основном импортные грузы: китайское промышленное оборудование для заводов, автозапчасти для растущего автопарка Сибири, электроника и бытовая техника. Обратно везут продукцию иркутских предприятий — алюминиевые слитки с Братска, лесоматериалы, химическую продукцию. Особенно заметен сезонный спрос на строительные материалы весной и летом — их активно завозят из приморских портов для сибирских строек.

Практические рекомендации

• Время доставки: Реально 6-8 суток с учетом ночных стоянок, погранзон и обязательных техосмотров. Задержки часто в Забайкалье — там участки с ремонтом дорог.
• Сезонность: С октября по апрель — ад. Метель в Бурятии, гололед на перевалах, температуры до -40. Летом свои проблемы — ливни в Приморье размывают дороги. Всегда закладывайте +20% времени зимой.
• Документы: ТТН — обязательно в 4 экземплярах, путевой лист с отметками о медосмотре водителя. В Забайкалье могут проверять разрешения на перевозку отдельных видов грузов.

Типы транспорта для маршрута

Для стандартных грузов — 20-тонники с тентом, они универсальны и подходят для большинства товаров. Рефрижераторы нужны для пищевой продукции — рыбы из Приморья и байкальской рыбы в обратном направлении. Тралы и тяжеловозы — для оборудования иркутских заводов, часто везут станки и спецтехнику из порта Владивостока. Для лесоматериалов лучше использовать бортовые с кониками — проще крепить длинномеры.