Доставка из Нижневартовска
в Архангельск

Особенности маршрута Нижневартовск — Архангельск

Этот маршрут — настоящая связка двух энергетических регионов, только с разной специализацией. Из нефтяного сердца Западной Сибири в лесную столицу Севера — вот основная экономическая логика. Интересно, что грузы идут в обе стороны: нефтегазовое оборудование из промышленных центров Европейской России через Архангельск на восток, а обратно — продукция лесопереработки. Логистическая изюминка — это работа с "северным завозом": многие перевозчики совмещают коммерческие рейсы с госзаказом по снабжению удаленных территорий.

Что обычно возят по этому направлению

Из Нижневартовска везут все для нефтедобычи: буровые установки, запчасти к станкам-качалкам, химические реагенты для промысла. Обратно из Архангельска идут пиломатериалы, целлюлоза, картон — местные лесопромышленники активно поставляют свою продукцию на строительные объекты нефтяного региона. Еще интересный момент: в Архангельск часто везут оборудование для судоремонта — там ведь крупнейшие верфи, обслуживающие арктический флот.

Практические рекомендации

• Время доставки: Реально 6-8 суток, а не стандартные 5. Причина — участки гравийных дорог в Архангельской области и необходимость частых проверок груза в промзонах
• Сезонность: С октября по апрель добавляйте +20% к сроку — метели на севере Архангельской области могут парализовать движение на 1-2 дня. Летом другая проблема — распутица на лесовозных дорогах
• Документы: Обязательно проверяйте ТТН на соответствие груза — при перевозке оборудования для ВПК могут быть дополнительные требования. Путевой лист должен учитывать особенности движения по зимникам

Типы транспорта для маршрута

Для оборудования из Нижневартовска — только тралы, причем усиленные: буровые установки весят до 40 тонн. Для лесоматериалов идеально подходят тентованные полуприцепы с системой крепления "лесной пакет". Рефрижераторы используем редко — в основном для доставки продуктов в вахтовые поселки вдоль маршрута. Главный совет: берите технику с подогревом топливной системы — ночи на севере даже летом бывают холодными.