Доставка из Новокузнецка
в Магнитогорск

Особенности маршрута Новокузнецк — Магнитогорск

Этот маршрут — настоящая "стальная артерия" России. Два промышленных гиганта, связанные металлургической логистикой. Новокузнецк с его коксохимией и углём, Магнитогорск с крупнейшим в стране металлургическим комбинатом — между ними постоянный товарооборот. Интересно, что грузопоток не односторонний: из Кузбасса везут уголь и кокс для магнитогорских домен, обратно — металлопрокат и оборудование для шахт. Логистическая изюминка — необходимость пересечения Уральских гор, что добавляет сложности в зимний период.

Что обычно возят по этому направлению

Из Новокузнецка в Магнитогорск идут в основном коксующиеся угли и кокс — сырьё для металлургии. Обратно везут готовый металлопрокат, трубы большого диаметра, запчасти для горно-шахтного оборудования. Часто встречаются специализированные грузы — валки для прокатных станов, электроды для сталеплавильных печей, промышленная химия. Реже — оборудование для обогатительных фабрик и ремонтные комплекты для карьерной техники.

Практические рекомендации

• Время доставки: 4-5 суток — реалистичный срок с учётом горных участков на Урале и необходимости ночных остановок. Водители знают — после Челябинска начинается самый сложный отрезок пути.
• Сезонность: С октября по апрель — повышенное внимание к погоде. На уральских перевалах возможны снежные заносы, а в Кузбассе частые туманы. Летом — относительно стабильно, но возможны ремонты дорог.
• Документы: Стандартный пакет для РФ: ТТН в трёх экземплярах, путевой лист с маршрутом, документы на груз. Для металлопродукции — сертификаты соответствия.

Типы транспорта для маршрута

Для металлопроката идеально подходят бортовые платформы с тентами — удобно крепить длинномеры. Уголь и кокс перевозят в самосвалах с усиленными бортами. Для оборудования — тралы грузоподъёмностью до 40 тонн. Рефрижераторы почти не используются — это маршрут промышленных грузов. Главное требование к технике — надёжная тормозная система для горных спусков.