Грузоперевозки из Ярославля в Старый Оскол

Особенности маршрута Ярославль — Старый Оскол

Этот маршрут — классический пример промышленного коридора между Центральной Россией и Черноземьем. Ярославль с его мощным машиностроением и нефтехимией тянется к Старому Осколу — металлургическому сердцу КМА. Интересно, что грузопоток здесь двусторонний: ярославские предприятия поставляют комплектующие для горно-обогатительных комбинатов, а обратно везут металлопрокат для местного автопрома. Логистическая изюминка — маршрут проходит через три экономических кластера: промышленный центр, аграрное Черноземье и металлургический узел.

Что обычно возят по этому направлению

Из Ярославля в Старый Оскол идут промышленные грузы: резинотехнические изделия от шинного завода, комплектующие для горного оборудования, автокомпоненты для "ЯЗДА". Обратно — преимущественно металлопрокат с ОЭМК и Стойленского ГОКа: стальные листы, трубы, сортовой прокат для ярославских машиностроительных заводов. Также в северном направлении перевозят белгородскую сельхозпродукцию: подсолнечное масло, крупы, муку.

Практические рекомендации

• Время доставки: 1,5-2 суток с учетом погрузки-разгрузки. Маршрут хоть и длинный, но без серьезных узких мест.
• Сезонность: Осенью возможны задержки в аграрных районах Белгородской области из-за сельхозтехники на дорогах. Зимой — стандартные для Центральной России условия.
• Документы: Товарно-транспортная накладная (ТТН) по форме 1-Т, путевой лист с отметками о медосмотре водителя.

Типы транспорта для маршрута

Для металлопроката — открытые платформы и тралы, для промышленных комплектующих — тентовые фуры 20-тонники. Рефрижераторы используются редко, в основном для обратных поставок белгородской пищевой продукции. Для негабаритных грузов типа оборудования для ГОКов — низкорамные тралы до 100 тонн.