Доставка из Брянска
в Мурманск

Особенности маршрута Брянск — Мурманск

Этот маршрут — настоящая проверка на прочность для логистов. Брянск, как промышленный хаб центральной России, и Мурманск — стратегический порт Заполярья, создают уникальную экономическую связку. Интересно, что грузы здесь идут не просто "туда-обратно", а формируют полноценный товарооборот: промышленное оборудование с брянских заводов едет на север, а оттуда возвращаются морепродукты и импорт через незамерзающий порт. Логистическая изюминка — в резкой смене климатических зон: от умеренного климата Брянщины до суровых условий Кольского полуострова, что требует особого подхода к планированию.

Что обычно возят по этому направлению

Из Брянска в Мурманск идут в основном промышленные грузы: запчасти для горнодобывающей техники (местный "Брянский арсенал" и машиностроительные предприятия), строительные материалы для объектов в Мурманской области, оборудование для портовой инфраструктуры. Обратно везут то, что дает Мурманск: свежемороженую рыбу и морепродукты (треска, камбала, креветки), а также импортные товары из Скандинавии — от оборудования до потребительских товаров, которые поступают через морской порт.

Практические рекомендации

• Время доставки: Реально 4-5 суток с учетом ночных стоянок, контроля весов и северных участков дорог. Последние 500 км от Кандалакши требуют дополнительного времени — горный рельеф и частые метели замедляют движение.
• Сезонность: С октября по апрель — период полярной ночи и снежных заносов. Обязательны зимняя резина и цепи противоскольжения. Летом — относительно спокойно, но в июле-августе возможны туманы на подъездах к Мурманску.
• Документы: Стандартный пакет для РФ: товарно-транспортная накладная, путевой лист с отметками о медосмотре водителя. Особое внимание — ветеринарные сертификаты для рыбной продукции.

Типы транспорта для маршрута

Для промышленных грузов из Брянска идеально подходят тентованные полуприцепы 20-тонники — универсальны для оборудования и стройматериалов. Рыбу и морепродукты везем только в рефрижераторах с температурным режимом -18°C. Для негабаритного оборудования (например, для горнодобывающих предприятий Кольского полуострова) используем тралы — на участке от Оленегорска часто требуются перевозки спецтехники.