Доставка из Новороссийска
в Комсомольск-на-Амуре

Особенности маршрута Новороссийск — Комсомольск-на-Амуре

Это один из самых экстремальных маршрутов в России - от крупнейшего черноморского порта до промышленного гиганта Дальнего Востока. Экономическая связь здесь парадоксальная: Новороссийск через Керченскую переправу отправляет на восток импортные комплектующие и оборудование для авиастроения, а обратно везут продукцию Амурского судостроительного завода. Логистический вызов - преодолеть 7 климатических зон и 11 регионов с разной транспортной доступностью. Особенно сложен участок Забайкалья, где сервисные центры встречаются реже, чем медведи.

Что обычно возят по этому направлению

Из Новороссийска идут импортные станки для судостроительных верфей, алюминиевые профили для авиационного завода, запчасти для тяжелой техники. Обратно - уникальные грузы: готовые корпуса подводных лодок на тралах, авиационные компоненты в термоупаковке, промышленное оборудование с заводов "Амурметалл". Летом добавляются партии дальневосточных морепродуктов в рефрижераторах - крабы и креветки для черноморских ресторанов.

Практические рекомендации

• Время доставки: 14-18 суток в идеальных условиях, но готовьтесь к 20-22 дням - БАМ в районе Комсомольска вечно с ремонтами, а в Забайкалье могут неделю продержать из-за пурги
• Сезонность: С октября по апрель - ад: гололед в Сибири, снежные заносы в Хабаровском крае, распутица в Амурской области. Лучшее время - май-сентябрь, но и тогда ливни в Приморье могут остановить движение на сутки
• Документы: ТТН с обязательным указанием "крупногабаритный груз" если везете оборудование для судостроения, путевой лист с отметками о прохождении весового контроля в 8 регионах

Типы транспорта для маршрута

Тралы - 70% перевозок, ведь оборудование для судостроителей всегда негабаритное. Тенты подходят для авиационных комплектующих - они легкие, но требуют защиты от влаги. Рефрижераторы используем редко, в основном для обратных рейсов с морепродуктами. Главное - брать машины с усиленной подвеской, иначе сибирские "стиральные доски" разобьют даже самый прочный груз.