Доставка из Великого Новгорода
в Читу

Особенности маршрута Великий Новгород — Чита

Это один из самых экстремальных российских маршрутов — почти 6700 км через всю страну. Интересно, что экономические связи здесь не такие прямые, как кажется. Великий Новгород поставляет в Забайкалье продукцию местных заводов — от электроники до автокомпонентов, а обратно везут то, чего нет на северо-западе: бурятские шерсть и кожу, забайкальские строительные материалы. Логистическая изюминка — маршрут проходит через три часовых пояса, что создает сложности с координацией отгрузок и приемки.

Что обычно возят по этому направлению

Из Новгорода в Чита идут в основном промышленные товары: продукция завода "Квант" (радиодетали), компоненты для горнодобывающей техники от местных производителей, упаковочное оборудование. Обратно — натуральная продукция Забайкалья: кожаные полуфабрикаты, шерсть бурятских овец, дикоросы (кедровый орех, черемша), иногда — детали для ремонта горного оборудования.

Практические рекомендации

• Время доставки: 10-12 суток в одну сторону — это реалистичный срок с учетом простоев, ночных стоянок и контроля на весах. Без опыта водителей, знающих дорогу через Сибирь, сроки могут растянуться до 14 дней.
• Сезонность: Критически важный фактор! С ноября по март — адские морозы до -40°C в Забайкалье, требующие спецподготовки техники. Летом — сезон дождей, размывающий грунтовые участки подъездов к объектам.
• Документы: ТТН в 4 экземплярах, путевой лист с отметками о медосмотре, при перевозке специфических грузов — сертификаты соответствия. Никаких CMR — только российские формы.

Типы транспорта для маршрута

Для стандартных грузов — 20-тонники с тентом, но с усиленной системой отопления. Для оборудования — тралы до 40 тонн, особенно при перевозке станков из Новгорода на забайкальские предприятия. Рефрижераторы нужны в основном для обратного направления — перевозки дикоросов и кожевенного сырья, причем с двойным термоизоляцией из-за резких перепадов температур в пути.